Новым президентом «Группы АвтоВАЗ» вместо севшего в кресло губернатора Самарской области Владимира Артякова будет назначен глава Федерального агентства по промышленности Борис Алешин. Роспром вместо него возглавит заместитель Алешина — Андрей Дутов, сообщают сегодня российские СМИ, ссылаясь на источники в Минпромэнерго.
Борис Алешин скорее всего займет свой пост на этой неделе. Документы по новому назначению могут прийти в Роспром уже сегодня. Еще 29 августа нынешний исполняющий обязанности главы АвтоВАЗа Александр Пронин пообещал, что громкое назначение состоится в начале сентября.
До среды эксперты предполагали, что автозавод может возглавить кто-либо из нынешних руководителей предприятия, в числе которых назывались Владислав Капустин, Александр Пронин и Максим Нагайцев, либо же этот пост вновь будет предложен гендиректору КАМАЗа Сергею Когогину, пишет газета РБК-daily. Затем стало известно, что решение по кандидатуре нового главы АвтоВАЗа будет принимать Рособоронэкспорт.
Алешин знаком с бизнес-проектами АвтоВАЗа не понаслышке. Он два года входит в совет директоров компании и возглавлял комитет по стратегии. Как сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на Роспром, еще в среду Алешин написал написал заявление об отставке. «КоммерсантЪ» считает, что это место было предложено главе Роспрома президентом Владимиром Путиным в ходе личной встречи во вторник. Сам Алешин сказал, что «с радостью» примет новое назначение, поскольку возглавить такое предприятие, как АвтоВАЗ – «успех для любого руководителя». По мнению издания, кандидатура Алешина была поддержана гендиректором Рособоронэкспорта и председателем совета директоров АвтоВАЗа Сергеем Чемезовым. Бориса Алешина можно считать членом «команды Чемезова»: после прихода представителей Рособоронэкспорта на АвтоВАЗ глава Роспрома стал заместителем Сергея Чемезова. Он то, по мнению экспертов «Ведомостей», и будет продолжать принимать все решения по АвтоВАЗу после назначения Алешина.
52-летнего Бориса Алешина считают одним из идеологов создания Объединенной авиастроительной корпорации. Нечто подобное он хотел сделать и в автопроме, пишут «Ведомости». В начале 2006 года Алешин принес президенту Путину концепцию развития отрасли. Ее суть сводилась к выделению из бюджета 5 миллиардов долларов на поддержку автопрома и создание многопрофильной корпорации, состоящей из предприятий ГАЗа, КАМАЗа и АвтоВАЗа. Однако это предложение не было реализовано.
АвтоВАЗ сейчас ведет переговоры о стратегическом партнерстве с автоконцернами Renault и FIAT. И.о. главы группы Александр Пронин в свое время заявлял «Коммерсанту», что АвтоВАЗ может заключить стратегическое соглашение о партнерстве с одной из иностранных компаний уже в ноябре. Однако накануне Борис Алешин дал понять, что это случится не ранее середины будущего года. К тому же стратегическим партнером АвтоВАЗа может оказаться и российская компания.
В последнее время Борис Алешин лично участвовал в переговорах с иностранными компаниями – с Magna, с которой ВАЗ будет делать новую модель С-класса , а также с Renault, Fiat и General Motors. Эксперты предполагали, что АвтоВАЗ найдет себе партнера среди них.
В августе нынешнего года в России было продано более 70 тысяч автомобилей, выпущенных АвтоВАЗом. Это больше показателя июля на 13,5% и показателя прошлого года на 24,5%, сообщает пресс-служба группы. Всего за восемь месяцев года в России продано более 418 тысяч вазовских машин. Итоги нынешнего года могут превысить показатели 2006 года, считают в компании.